遇到難題，望而怯步，只會(huì)讓難題擱置；假如突破常規(guī)，豐富思維，也許就能創(chuàng)造出新穎奇特，甚至超越常規(guī)的好辦法。
今年以來(lái)，徐莊煤礦廣大干群針對(duì)工作過(guò)程中出現(xiàn)的“疑難雜癥”，積極創(chuàng)新思維拓新路，腦洞大開解難題，徹底打破傳統(tǒng)思維模式，讓諸多難題迎刃而解。
利用伸縮原理巧解銷軸拆裝難
“以前拆卸1個(gè)銷軸，4個(gè)人配合需要耗時(shí)30分鐘，現(xiàn)在2人30秒時(shí)間就能完成。”該礦機(jī)電科副科長(zhǎng)楊煥賓指著他們成功設(shè)計(jì)的液壓支架拔銷裝置高興地說(shuō)，“一個(gè)腦洞大開的小創(chuàng)意，解決了實(shí)際工作上的大難題。”
今年2月份，徐莊煤礦啟動(dòng)7360工作面支架安裝工程，支架的總質(zhì)量和體積均遠(yuǎn)超歷年所用支架，重量均在30噸左右，加之場(chǎng)地更換頻繁、運(yùn)輸戰(zhàn)線長(zhǎng)，安裝工作面臨重重困難，其中銷軸拆除和安裝時(shí)間是制約工作面整體安裝進(jìn)度的最大因素。
據(jù)安裝車間職工介紹，每臺(tái)支架就有9個(gè)連接銷軸，每個(gè)銷軸重量有80多公斤，以前全靠現(xiàn)場(chǎng)人員用鋼釬、大錘、肩扛手抬等方式拆裝。
為了確保7360工作面按時(shí)投產(chǎn)，楊煥賓等人積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，利用舊的液壓設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，發(fā)明了液壓支架拔銷裝置。該裝置代替了傳統(tǒng)人工體力操作，有效解決了銷軸的拆除和安裝難題，每班工作效率成倍提升。
妙用系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)溜槽快安裝
該礦生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)突破傳統(tǒng)思維，另辟蹊徑，首創(chuàng)安裝新模式，有效破解工作面溜槽安裝難。他們發(fā)揮單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)工作面運(yùn)輸溜槽進(jìn)行運(yùn)輸和組裝，實(shí)現(xiàn)一站式完成。
在7432工作面溜槽安裝過(guò)程中，該隊(duì)創(chuàng)新工作方式，大膽使用氣動(dòng)單軌吊運(yùn)輸和組裝溜槽，僅用15個(gè)小班就順利完成前后兩部溜槽的安裝任務(wù)，比傳統(tǒng)常規(guī)安裝辦法節(jié)省了3天時(shí)間。
當(dāng)時(shí)安裝的7432綜放工作面，是徐莊煤礦建礦以來(lái)傾角最大的工作面。“針對(duì)大傾角不利運(yùn)輸、不利安全管理的工作實(shí)際，我們本著減少安全隱患、減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度的目的，創(chuàng)新實(shí)施了這項(xiàng)安裝新模式。”隊(duì)長(zhǎng)劉光道說(shuō)。
該隊(duì)創(chuàng)新實(shí)施單軌吊運(yùn)輸和組裝溜槽新模式，工藝簡(jiǎn)單，操作方便，大大提高了安全系數(shù)和工作效率。項(xiàng)目被該礦評(píng)為“黨員創(chuàng)新創(chuàng)效先鋒工程”項(xiàng)目。